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通用汽车宣布，从2025 年开始，它将在其未来的电动汽车中构建称为北美充电标准 (NACS) 的特斯拉充电端口。

因此，现在有三分之三的美国汽车制造商加入(Stellantis 位于荷兰)，北美充电标准似乎已经得到认可。

这一消息是在福特采用特斯拉几周前宣布的充电标准之后发布的，将使通用汽车电动汽车司机能够利用比现在更大范围的公路旅行快速充电选项。据通用汽车称，特斯拉增压器网络目前由 12,000 个充电器组成。

通用汽车计划将 Tesla Supercharger 网络整合到其Ultium Charge 360​​ 充电器网络中——这意味着它们也将出现在各自的车辆和移动应用程序中，从而为其电动汽车的驾驶员提供更多的快速充电选项。

这与福特采用计划中的细节非常吻合——包括现有车型将从 2024 年初开始通过适配器访问特斯拉增压器网络的细节。

同样与福特一样，通用汽车建议在未来的这些车辆中完全放弃 CCS 端口。“在未来，通用汽车将为支持 NACS 的车辆的驾驶员提供适配器，以允许在支持 CCS 的快速充电站上充电，”它在新闻稿中表示。

“这次合作是我们战略的关键部分，也是为我们的客户快速扩大快速充电器使用范围的重要下一步，”通用汽车董事长兼首席执行官玛丽博拉在公司新闻稿中表示，确认了这一变化。“它不仅有助于我们的客户更无缝地过渡到电动汽车，而且有助于推动该行业朝着单一的北美充电标准迈进。”

通用汽车没有明确说明过渡的确切时间，尽管福特表示将从 2025 年开始推出其第 2 代电动汽车——以 T3 电动皮卡和三排电动 SUV 为首。