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静下来看一下比亚迪的布局，目前四大品牌已经发布完毕，从上到下，仰望、方程豹、腾势和比亚迪的王朝和海洋系列。方程豹和仰望还没有上市，比亚迪的向上之路的重担其实目前就落在腾势上。

8月5日，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。

外观方面腾势N8车身整体以流线性为基奠，融合了越野性能。内饰上也再度升华，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件加持。

配置方面，腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。

中控屏搭载同级领先的15.6英寸，2.5K超高分辨率，同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。

此外，N8配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，并且，HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。

动力方面，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。并且，其拥有行业领先的插混车型90kW快充，让补能无忧。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km。底盘方面，腾势N8会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。

在7月份，全球首款智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7上市，作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者，N7上市即爆款，上市24小时即有10000+订单。在品牌稳健迸发的势能下，腾势聚焦SUV用户痛点，为N8塑造出“可城可野、 全域有道”的产品标签。